kompaktní válec ADVU-40-15-A-P-A pro bezdotykové snímání poloh,
Pístnice s vnejším závitem. zdvih=15 mm, prumer pístu=40 mm, tlumení=P: pružné tlumicí kroužky/desky na obou stranách, montážní poloha=libovol., provozní režim=dvojcinný
Moderní alternativy najdete pomocí zadání ctyr prvních znaku typového oznacení do vyhledávacího pole.
| charakteristica | vlasnost |
| zdvih | 15 mm |
| prumer pístu | 40 mm |
| tlumení | P: pružné tlumicí kroužky/desky na obou stranách |
| montážní poloha | libovol. |
| provozní režim | dvojcinný |
| konec pístnice | vnejší závit |
| konstrukce | píst pístnice |
| snímání polohy | pro cidla |
| varianty | jednostranná pístnice |
| provozní tlak | 0,8 - 10 bar |
| provozní médium | stlacený vzduch podle ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
| upozornení pro provozní a ovládací médium | provoz s primazáváním olejem je možný (v jiných režimech se vyžaduje) |
| trída odolnosti korozi KBK | 2 - mírné nároky na odolnost korozi |
| okolní teplota | -20 - 80 °C |
| energie nárazu v koncových polohách | 0,52 J |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting | 686 N |
| Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance | 754 N |
| pohybující se hmotnost pri zdvihu 0 mm | 63 g |
| prírustek hmotnosti na 10 mm zdvihu | 59 g |
| základní hmotnost pri zdvihu 0 mm | 433 g |
| prírustek pohybující se hmotnosti na 10 mm zdvihu | 9 g |
| typ upevnení | pruchozí dírou príslušenstvím dle volby: |
| pripojení pneumatiky | G1/8 |
| materiál spojovacího šroubu | pozinkovaná ocel |
| materiál krytu | hliník legovaný pro tvárení |
| materiál dynamických tesnení | NBR TPE-U(PU) |
| materiál pístnice | vysoce legovaná ocel |
| materiál trubky válce | hliník legovaný pro tvárení |