charakteristica | vlasnost |
zdvih | 10 mm |
prumer pístu | 6 mm |
provozní režim pohonné jednotky | posuvová deska |
tlumení | P: pružné tlumicí kroužky/desky na obou stranách |
montážní poloha | libovol. |
vedení | vedení v kulickových pouzdrech |
konstrukce | kinematika posuvové desky |
snímání polohy | bez |
provozní tlak | 1 - 6 bar |
opakovatelná presnost | 0,2 mm |
provozní režim | dvojcinný |
provozní médium | stlacený vzduch podle ISO8573-1:2010 [7:4:4] |
upozornení pro provozní a ovládací médium | provoz s primazáváním olejem je možný (v jiných režimech se vyžaduje) |
trída odolnosti korozi KBK | 2 - mírné nároky na odolnost korozi |
okolní teplota | 10 - 50 °C |
max. síla Fy | 20 N |
max. síla Fz | 20 N |
max. moment Mx | 0,3 Nm |
max. moment My | 0,4 Nm |
max. moment Mz | 0,4 Nm |
Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), retracting | 12,7 N |
Theoretical force at 0.6 MPa (6 bar, 87 psi), advance | 17 N |
pohybující se hmotnost | 17 g |
hmotnost výrobku | 52 g |
typ upevnení | s vnitrním závitem a lícovaným kolíkem |
pripojení pneumatiky | M3 |
upozornení k materiálu | prosté medi a PTFE ve shode s RoHS |
materiál tesnení | NBR |
materiál telesa | vysoce legovaná nerezová ocel |
materiál pístnice | vysoce legovaná nerezová ocel |